『快速門電機』堆積門電機冬季機油凝固的原因

『快速門電機』堆積門電機冬季機油凝固的原因

 

天氣越來越冷，您安裝的快速堆積門還能夠正常運行嗎？是否故障率提高了呢？



如果您發現您所使用的快速門天氣越冷越容易出現故障，那么就說明電機所注的不是防凍機油了。



建議您在訂購快速門的時候選擇SFT品牌的電機，內注防凍機油，非常適合寒冷地區使用。



本公司承諾，凡購買本公司產品的用戶，電機因質量問題損壞終身免費包換。



另外，關于電機減速機的潤滑油龍盛門業的執行標準也是較高的。

1.為避免傳動個回轉時將油池底部沉積的污物攪起，大齒輪的齒頂圓到油池底面的距離應大于30mm，一般定為30~50mm。



2.大齒輪在油池中的浸油深度為一個齒高，但不應小于10mm。這樣確定出的油面可作為最低油面。



考慮到使用中的油不斷蒸發、損耗以及攪油損失等因素，還應確定最高油面，最高的油面一般不大于傳動件半徑的1/3（中小型減速器最高油面比最低油面高出5~10mm）。



當旋轉件外緣線速度大于12m/s時，應考慮采用噴油潤滑。



3.對于稀油集中潤滑的減速機系統，由于潤滑油或油箱溫度有較為嚴格的要求，通常采用冷卻器（蒸汽冷卻）或冷卻盤管（水冷卻）使之冷卻。



雖然要求齒輪油有較好的抗乳化性能，但油中滲入相當數量的水后，極易使油品乳化，加有極壓抗磨劑的齒輪油乳化后，添加劑被水解或沉淀分離而失去原有性能，并產生有害物質，使齒輪油迅速變質、失去使用性能。



鐵霸潤滑油工程師提醒大家，乳化的油品絕對不可以繼續使用。對于水（或汽）冷卻的潤滑系統一定要注意防止水（汽）泄漏，以免對減速機造成不必要的損傷。



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